YolBlog Merkezine Dön
Teknik İnceleme & SEO Rehberi
Tır LDM (Yükleme Metresi) Nedir? Nasıl Hesaplanır?
Yazar: Parsiyol LTL Optimizasyon Ekibi 8 Dakika Okuma
Uluslararası ticarette navlun fiyatlandırmasının temel kalbini LDM (Loading Meter) mantığı oluşturur. Karayolu taşımacılığında tırı en verimli şekilde doldurmanın tüm formüllerini inceliyoruz.
1. LDM Kavramının Doğuşu
LDM, standart bir tenteli treylerin (13.6 Metre boy x 2.45 Metre en) zeminine yerleştirilen malların aracın uzunluğundan ne kadar çaldığını gösteren metrik sistemidir. M3 (Metreküp) kavramından farklı olarak, eğer malınızın üstüne başka bir mal konulamıyorsa (Non-stackable), navlun firması sizden yükseklik ve m3 bağımsız olarak zemin kiranızı LDM cinsinden alır.
2. Standart Palet Tiplerine Göre LDM Matematik Tablosu
Endüstride iki ana palet normatif olarak kullanılır. İşte kapladıkları standart LDM oranları:
- EUR Palet (80x120 cm): Bir tırın yan yana genişliğinde 3 adet EUR palet sığar. Dolayısıyla 1 adet standart EUR palet 0.40 LDM yer kaplar.
- ISO / Sanayi Paleti (100x120 cm): Tır genişliğinde yan yana 2 adet sığdığı için 1 adet Sanayi paleti 0.50 LDM yer kaplar.
Tasarruf Tüyosu (LSI: Nakliye Maliyeti Düşürme):Eğer yükleriniz üst üste konulabiliyorsa (Stackable), nakliyeci aracı çift katlı (Double-deck) kullanabilir. Bu sayede 0.4 LDM yer tutan bir paletiniz faturalandırmada 0.2 LDM üzerinden değerlendirilir ve lojistik gideriniz anında %50 azalır! Parsiyol LTL motorumuz bu hesabı saniyeler içinde otomatik yapar.